想必关于整车制造在生产线上的几大常规流程，各位资深网友都早已见怪不怪了。可看似简单的汽车产业，其背后和内里的门道可远不止这些，前前后后都蕴藏有诸多值得深挖的点。即便曾几何时仅为圈内人所熟知的量产前哪些绝密事，今天NVH、极寒和耐久实验过程也迎来了首度的曝光揭秘，主角恰是正当红的欧尚X5。
率先登场的是NVH部分，这往往是国人权衡整车高级感强否的关键之一，要知道直接就和驾乘的舒适体验度挂钩了。欧尚的两驱转鼓消声试验室，设置不超过25dB（A）的超自然测试环境，并且让实验地面悬空以隔绝外界振动，籍此针对性消减发动机噪声和路噪。
至于整车异响试验室，主要通过电子振动台复现细小异响，便于工程师解决车辆异响只听其声不知出处的难题。另外，隔声性测量全消音室，使用声强探头测试具体隔声量，帮助改良数据之余，更精确定向指导整车隔声开发方向。
接着，看到从-40℃到80℃的整车高低温振动耐久实验。值得注意，在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，并安排了几百小时的连续高强度测试，几乎做到了日常用户所有用车温度和行车环境的全覆盖，可见欧尚X5的技艺都足够过硬。
再来，为保证用户10年以上耐久度的车门系统开闭关键寿命试验。除已经过前面的极限高低温外，还有粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击这些严苛环节，同时连续测试密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，甚至包括误操作在内的所有操作可能性，验收标准比行业标准加严了50%以上。长安欧尚X5细致入微且用高规格认真对待消费者，其以实力为国货之光代言。
最后，官方透露长安欧尚X5在上市前将按照长安CA-TVS试验验证体系打造，需进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容，以及全面模拟日常用车的各种场景。此外，同期宣布长安欧尚第四季“超级测试员”开启，这是举办用户、媒体参与产品前期测试的品牌IP活动，即将就有两场封测：即高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。
编者说
基于MPA平台打造而来的长安欧尚X5，作为品牌旗下进军10万级运动SUV市场的拳头新作，处处不负期望。无论从先期大秀的设计功底和亮点装备，还是到当下从容自信的向外界展示品控质量来看，该车关乎价值体验的层面堪称全时在线，大有晋升年轻一代购车优选清单的势头。虽然距离长安欧尚X5正式入市还有段节点，但在此期间意向买家们还可持续关注后继相关的封测、内测、公测活动，更多出众的惊喜表现待你亲眼所见。