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中国盾构机在莫斯科修地铁,要身怀哪些“绝技”?

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2019年,铁建重工为莫斯科地铁量身定制的高品质大直径土压平衡盾构机,被莫斯科市副市长马拉特·胡斯努林命名为胜利号。这台11米级盾构机总重1700吨,是名副其实的地下钢铁巨龙,它将如何修建有着世界最美地铁之称的莫斯科地铁呢?

01

量身定制,抵御极寒

在俄罗斯使用盾构机最大的难点在于极寒的施工环境。胜利号盾构机在研发过程中解决了极寒环境整机适应性技术、复杂地层适应性技术、高效掘进关键技术、外观标准化及人机工程关键技术等核心技术,开发了可耐-35℃低温的主驱动,增加了液压泵站、变频器等辅助加热系统,开发并采用了耐极寒环境的材质及元器件,使设备完全适应俄罗斯极寒施工作业环境。

02

伶牙俐齿,高效噬土

盾构机在复杂地层、大断面、长距离开挖,对刀盘结构耐磨和可靠性要求更高,为解决大直径土压平衡盾构机换刀作业频繁,换刀耗时长的问题,胜利号盾构机采用强度刚度更高的六幅重型复合式刀盘结构,配置19寸大直径重型滚刀,搭载高效换刀系统,采用高精度气压平衡控制技术,能够减少刀具磨损,降低换刀频次,确保掘进安全高效。

03

钢筋铁骨,快速掘进

面对盾构机大断面穿越高富水沙层等施工难题,胜利号盾构机设计了承压能力达60米水头的高承压密封,驱动系统配备6米级超大直径重型主轴承,配备12台大功率变频电机,提供34000牛米的超大扭矩,保障刀盘强大的开挖能力,更加节能、扭矩更大、可承受更高的推力,适应更为复杂的工况。

04

身长体重,转弯灵活

大直径盾构机最小水平转弯半径一般在500米以上,胜利号盾构机主机具备铰接功能和超挖功能,辅以配置浮动支撑结构的推进系统,在满足整机性能的前提下,具备300米半径的转弯能力,满足工程400米转弯半径的需求。

智慧结晶 中国动力

胜利号大直径土压平衡盾构机的成功研制,是中俄两国工程师智慧的结晶,是中俄工程设备合作领域的新高度,为莫斯科地铁建设注入新的中国动力。

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